我国，确实没有发现什么大型的造船厂。

　　其实，这样的说法是非常错误的。

　　因为早在公元前，大秦的海上实力，可以说就已经是世界领先的水平了。

　　首先，战国时期楚国就有海运，秦国统一后接收了造船业，这才会有史书上的嬴政东巡海上。嬴政第五次东巡的具体线路是从江苏出发，途径苏州、南京后横渡长江，而后沿着海岸线北上，向琅邪方向行进。加上徐福东渡日本，这一切都印证着大秦的航海实力，而且是远洋航行的实力。

　　之所以中国古代的海上实力，没有得到过多记载，真正原因其实是秦朝的短寿造成的。

　　因为在秦国，可以说是历朝历代，最注重制造、发明、创新的一个朝代。

　　秦弩这些在时全世界强大到没有对手的武器，就不提了。

　　青铜冶炼技术，也是领先全世界，达到了青铜器的巅峰。而且，在青铜巅峰的同时，又进入了铁器的应用。

　　而且，大秦还有比全世界提前了两千年的流水线标准化的工业生产模式，大秦的生产、制造能力，不称之为世界第一，那简直就是睁眼说瞎话。

　　大秦的造船业，亦是如此。

　　其实，在1974年，随着一项绝世古迹的发现，中国就向世人证明了中国古代的海上实力。1974年，在广州中山四路文化大院球场，解放军挖掘防空洞时，就发掘出了一处造船遗址。

　　经过三个多月的研究，考古专家最终确定了这是秦始皇时期所建的造船厂。并且在此造船厂的遗址中，还确定了此造船厂，可以制造出宙8米、长30米的巨型海船。这一发现，也从侧面证明了我国古代，在秦朝时期便是一个海洋强国，这一点是毋庸置疑的的。

　　而李阳此次要前往考察、指导的造船厂，就是广东行省的大秦造船厂。

　　…………

　　夏日的晴空是明媚的，天是湛蓝深远的，太阳像火球般的烤着大地，阳光是那样强烈，天上地下处于一片耀眼的光明之中。

　　此时，李阳南巡考察的队伍，在扶苏与百官的相送下，驶出了咸阳城，一路南下……

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