个战士身后的家庭。

　　“可是美中不足的是座舱罩的材质采用的是树脂(有机)玻璃而不是防弹玻璃，因此极易破损，甚至普通弹片都能轻易将其击穿。我们也想全部换成防弹玻璃，但是那个耗费的不是一般的大，所以就只能这样了。不过我们还是进了自己最大的努力让机内的5个内装2130公升燃油的防弹油箱可以自我密封并被充入了惰性气体以防止坠毁或战损时起火。”彼得罗维切夫有点无奈的说道。

　　有些时候事情是不能按照研究员的想法实现的，他们也就只有尽自己最大的努力完成了。不过维克托他们还是给了彼得罗维切夫一段热情的掌声，这是他们现在唯一能表达自己内心想法的办法了。

　　“咳咳，可是虽然我们做了这么多，但是米24还是有很多的问题，我们在73年开始少量的装备部队之后，我们接到了很多的意见。机组成员们抱怨“暖房”式的座舱罩极易遭到地面火力攻击，飞行员和整个飞机的装甲保护仍显不足，飞行员的前方视野太受限制，机枪的旋转角度和火力密度都难以满足作战需要。地勤人员则报告旋翼的疲劳寿命太短，需要得到加强。”说这些问题的时候，彼得罗维切夫本平静。仿佛他说的不是那个被他夸耀半天的米24，而是另一种装备。

　　听到彼得罗维切夫后面的话，维克托仅仅小小的皱了一下眉，然后又饶有兴致的听着这位总设计师助手同志继续讲解。周天策将这一切都看在眼里，在心中不由的感叹了一下，有这样明白事理的领导层苏联的装备能够和美国相抗衡有些甚至超出不少就不奇怪了。

　　前文说过，一款装备从研制到正式成熟起来，所要走的路太长了。这期间绝对会出现很多的意外和困难，碰到这些怎么办？设计师唯一的事情就是找出原因，然后尽力改进。

　　除非重大的人为事故否则这和设计师同志是没有太大的关系的。理论和实际的差别还是很大的，而在这样的高科技武器上，即使一点点的差别，所产生的后果就大不相同了。而且也不能因为这些曝露出来的问题而否定武器的光辉。

　　听着彼得罗维切夫的讲解，维克托暗中扫了坐在角落里的周天策一眼，以这个年轻人所表现出来的智慧来看这里面的情况他绝对能明白，可是他为什么让阿尔法停止建造，而且还让钛矿石出口呢？绝不是仅仅为了那点在国际钛矿石交易中赚取的那点‘小钱’。

　　想不明白的维克托有继续专心的听着彼得罗维切夫讲解起来。虽然原先的米24的研究报告和以后的审批报告什么的他都看过，而且以后也会接到米里设计局的改进报告。但是书面上的文字怎么又真人讲解效果好呢？

　　“对于发现的这些问题，我们

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