19世纪末期，铁甲舰这种同时拥有钢铁装甲和蒸汽动力的新式军舰，犹如重装的骑士，拥有强大的生命力和攻击力，是一个国家海上实力的象征。笔×趣×阁ｗｗｗ。ｂｉｑｕｇｅ。ｉｎｆｏ

　　1877年时，日本拥有了3艘二等铁甲舰，频频兴风作浪。

　　在原本的历史中，大清国光是靠买，就能买出个亚洲第一，世界第六出来。

　　可见，这个时期全世界的海军力量的差距实在是太大，真正有实力在海上和英国人叫板的，也就是法国人，德国人和沙俄，当然，这也只是说技术层面，有可能这三个国家的舰队合在一起，也赶不上英国一个国家的舰队实力。

　　回顾北洋水师的建军历程，大清朝就像一个内向、不与世界接触的老人，在被列强逼迫到没办法的时候，终于打开国门，一步一步与世界接触。

　　大清国买蚊子船的时候，官员们对外国几乎一无所知，只能委托海关的英国人帮忙，船造好后也是请英国人帮我们送回来。

　　到后来，胆子大了一点，还是委托海关的人买，但巡洋舰造好后就是我们的人去接了。

　　再往后，想买铁甲舰，我们已不再通过海关，而是自己直接去找船厂。

　　满清那些驻外的文人大使，也努力学习科技知识，自主选择购买国家和工厂，买的时候还提出自己的设计理念，要求有鱼雷艇。

　　就这样，大清国的洋务官员们的眼界越来越高。

　　可就在渐入佳境的时候，一切又突然停掉了。

　　老佛爷同志认为北洋水师是李鸿章一个人的私产，这是制约清末海军发展的因素。

　　否则，大中华就像是一只雄鹰，即便是在飞的最低的时候，也不是岛国人能轻易赶超的。

　　伊藤博文把大清朝研究得很透彻。

　　他说中国失败后会发奋有为，殊不知一二年后，又因循苟安，诚如西洋人形容中国所说又“睡觉”矣。

　　两艘铁甲舰买回来后，清朝确实太平了几年，可“大治海军”的上谕言犹在耳，朝廷的关注焦点，就已经从千疮百孔的漫长海疆，转移到了北京城柳绿荷香的“三海”，转移到了风景如画的颐和园。

　　1891年，丁汝昌的一位幕僚随舰队访问日本时写道：“今夫与日本之海军力比较，当在伯仲之间，然日本年购大舰，月增强盛。我若安于目前之海军，不讲进取之术，将来之事未易遽言。”

　　甲午战争有偶然性，也有必然性，但是这种偶然性的失败，却一举将华国推入了万劫不复的深渊，不然的话，华皇相信，即便是腐朽的大清朝，也不至于在之后的几年之间，彻底沦为列强的鱼肉。

　　要不是慈禧太后最后统治的几年，中国被抽干了血，也不至于在再后面的半个世纪都缓不过劲来。

　　现在，华皇是赶上时候了，华国的崛起，

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