大众旗下的汽车品牌的名头很响亮。
耳熟能详的就能列出：大众、奥迪、斯柯达、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅特、斯堪尼亚、大众商用车、man和新加入的保时捷。
最开始的时候，吴奇把目标盯住了大众旗下的奥迪，毕竟是国内的上档次的公务用车，在吴奇青少年成长时期，奥迪车一直以高端形象出现，而且由于作为政府专用品牌，大家都用a4和a8指代等级，所以还披着另一层说不明的光环……
“……我们在1967年的时候，就收购了奥迪汽车公司，但是其中的缘由要追溯至二战……”
沃尔冈夫看着有些蠢蠢的模样，可是对于汽车行业浸淫多年，所以一些故事真就是娓娓道来。
“……那时的奥迪还不是一家公司，而是有几家汽车公司组成，嗯，当时他们对外宣称叫汽车联盟，有dkw和漫游者、西沃、奥迪四家……”
“……苏联占领了柏林后，拆掉了汽车联盟，所有值钱的东西，都遭到了洗劫和侵占，后来一段时间的沉寂，大众在六十年代收购了汽车联盟，而后就以奥迪的品牌出现……”
“那时我还是个青年人，和你现在的年纪差不多，听我父亲提起过当时的事情，dkw公司刚刚收购不久，不得不面对缺乏核心技术问题，大约有3万辆汽车卖不出去，最后大众一直咬牙支持，最后甲壳虫的出现，拯救了当时的大众……”
沃尔冈夫停顿了一下，抿了一口茅台酒后说：“大众汽车的奥迪公司旗下有不少子公司，西雅特虽然是大众旗下的品牌，可是其实归纳在奥迪旗下控股，如果想要拆分奥迪的话，难度比你我想象的大得多，而且还有quattro有限公司，以及兰博基尼汽车公司。”
吴奇闻言配合的皱起了眉头。
在收购大众之前，这个老头满口配合的，说一定分割奥迪出售给你们，可是如今事情已经完成了，他却露出了一副“我好难，你要体谅我”的表情。
虽然心里恨得牙痒痒，可是吴奇表情依旧不变，继续听着沃尔冈夫扯淡。
“而且你不知道，大众只掌握了奥迪99%的股份，但是这1%的奥迪自有股份，便是他们一以为傲的quattro四驱技术，也是奥迪四处标榜的看家本领，大众旗下的其他品牌，也无法使用这一技术。”
说白了，这就是个刺头，好听一点“有骄傲”。
吴奇也明白，很难得到奥迪，可是却又很不甘心，可是现实条件摆在这儿，不以个人的意志为转移，这又不是都市玄幻文来着，大家都要讲逻辑的吧……
而后沃尔冈夫若有若无的开始提起西雅特。
这是一家西班牙的汽车公司，大众获取它的手段不干净，而后在西班牙政府影响下，把最高75%股份出售至5
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