人们和领导交待？”
一听这话，连老王都不禁吓了一跳，骇然问道：“全部？”
老李连连点头，满是委屈的说道：“是啊，那些公差实在太大的我就不说什么了，就像你说的，就当是买个教训，可有几个零件，不过就是一两处尺寸上差了零点几毫米，这根本不会影响你们装配和使用，凭什么也要报废？美国人抓着鸡毛当令箭，他们是崽卖爷田心不痛，可咱们不能由着他们干啊……要不你去跟他们说说，就说这次算了，大不了我回去再好好抓一下质量，我保证：保证下一批的零件，绝对能达到图纸的标准，这难道还不行么？”
犹豫了一下，老王终究还是软了心：他可以不讲同事的情面，却不能不在乎那整整一批零件报废所造成的后果——无论是延误的工期还是浪费的资源，那都是超出了他的底线的。
“你跟我来。”
……
片刻后，带着老李，后面还跟着一群听到消息，一起跑来‘讨公道’的工人师傅，老王找到了美国派来的工程师布莱克，并尽可能用委婉的语气说出了自己的来意——简单的说，就是希望他能网开一面，给工人们一次机会，将那批零件中，误差不是太大的留下来。
静静听完翻译的转述，布莱尔神色平静，并没有如工人们所预料的那样满脸傲慢，直到翻译将所有的话转述完毕，他才平静的对着老王和老李问道：“所以说，你们认为这些零件只有一点小问题，所以就算超出了图纸和设计的最大误差，也可以当成合格的零件来使用，是这个意思吗？”
老王尴尬的点了点头，他当然知道这个请求不仅违背了身为工人的职业操守，而且还很不光彩，尤其是在‘外人’面前，丢的更是中国工人的脸面，可传统的力量和现实的压力却迫使他不得不这样做。
身为工人，不是不知道质量和精度的重要性，但抓质量却不是口号喊得那么简单的。
工业制造，谁都知道质量是最重要的，尤其他们还是造飞机的，零件和装备的质量更是直接关系到机师的安全和国家的国防力量，可哪怕是最普通的一个零部件，都要涉及数百上千道工序，在这其中，只要有一环稍微出点偏差，就有可能导致零件达不到设计图纸的要求，从而成为一件废品。
要做好每一道工序，这话说得简单，可要做起来就知道有多难了：别的不说，几十年的运动搞下来，工厂里除了几十名老技师还能撑下场面，大多数的岗位工人，其技术水平都是不过关的，就拿最简单的车工来说，能把一根两米长的轴杆车出来，精度误差能控制在百分之一毫米以内的车工，整个集团公司几十万名工人，也就只有区区的几人能够做到，而这几个人，有一半都是超过了退休年龄，
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